ducati TT1への道12

久しぶりに仲川さんところへハリスマフラーを持って行きました。


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ポン付けとはいきませんでした。少しブラケットより全体が短かったので、バンク角を稼ぐためにエキパイ側を少し伸ばして取り付けることにしました。早速古いマフラーを旋盤で削りだしてもらいました。













タンクもいい感じになってきました。まさにロングタンク!です!!!


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写真で送ってもらったキャリパーブラケットやマスタシリンダーの取り付けなどびっくりする加工でした。
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マスターを取り外すと!!









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こんな特殊な加工です。オリジナルのフレームをいじめないで!のお願いにこんな特殊な加工となりました。ありがとうございます。

















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直引きになったマスターシリンダー内もバラして加工。これは僕にはわかりません。これまた大変な手間をかけていただきすいません。

















リアのキャリパーステーもごっついものでした!!!
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実物は本当にごついでした。かっこいい!!!








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リアタイヤも付きました!!!
























いや〜〜〜どんどん進んでます。しかし今更ですが悩んでます。






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本当にハンドルが切れません。今更なのですが・・・・・。現在900SSの移植です。モンスターの方が SS
より5mmオフセットがあるようです。それに交換するしかアンダーブラケットとフレームの隙間を増やす方法しかないのか!!!フロント周りに財産を投入しているので諦めることはできません。現代バイクの全てを打ち込む最高のTT1のはずでしたがそもそもがダメなのか・・・・!さあどうしましょう!でもなんとか乗れたりして(笑)これはかなり無理っぽいです。

by hiki-hiroyuki | 2017-09-17 22:37 | Comments(0)