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20100401

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鴨川ヤンマーさん社長と井上さんと油壷で合流。プリーの調整をする。結果的にオルタネータープーリーと清水ポンプのプーリーの幅は同じだが、溝の位置がずれていることがわかった。またオルタネーターの土台自体を加工しないとオルタネーター自身が外側へ開いていることも判明。また2個のオルタネーター自体も個体差があり、予備のパーツを取り寄せ加工して調整が必要。かなり微妙な工事が必要となり、再度8日に集合調整予定。
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冷却水の蓋も交換してもらう。太平洋の途中で交換したものが大西洋を経てこれだけすれてへこんでいる。部品がない場合は裏返してつけるといいとのこと。
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プーリーの空回りで細くなってしまった心棒を外して肉盛りして焼きいれし、あたらにキーネジをいれた旧オルタネーター。
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プーリー側も溝を切る。(旧オルタネーター)
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このマウントごと加工が必要。ネジはタップを切って本体についているのでビスの歪み分は割りワッシャーで対応。
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井上さん登場。エンジンの芯だしもお願いする。やはり前後にずれていたようで、防振ゴムが入っている分ずれるのは仕方がないようです。
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配線を忘れないように。
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割れた樹脂部品をウエストマリンにオーダー
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エンジンへのマウントとオルタネーター。
by hiki-hiroyuki | 2010-04-05 16:05 | Comments(0)