仕事の合間に仲川さん所に集合。日高さん寺田君とミーティング。と溜まった写真をアップします。
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ウインカーダイオード付けました。一応端子付けにしました。
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無事にSP2と新電元のレギュレターは収まりました。
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気になったキーシリンダー裏の配線をチェック!やっぱり間違ってました。爪を切ってカチッと入れ直します。
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仲川さんの長期にわたる作業もやっと終了が見えてきました。おつかれさまでした。
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日高さんの車に積んで油壷に一旦帰宅。カウルを積層してもらいます。いつもすいません。
しかしかっこいいですね!アンダーカウルだけ加工しただけでポン付けできます。NSFのカウルは軽い!
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ホンダレース用ハーネスだと若干短いカプラーが二つ!延長しました。
by hiki-hiroyuki | 2014-12-28 22:14 | Comments(0)

F1レストア

今日は4時間ほど作業ができました!
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0.75〜2.0の配線群。ほとんどは同色を手に入れることができました。ハイサイドさんありがとうございました。
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いらない配線を切ったオリジナルの配線。使用前
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使用後!すっきりしました。アースの2本の内1本はダミー配線です。つながってません。
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オリジナル SP2のカプラーです。使用前
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使用後!リアとフロントを間違えないように色違いのカプラーを採用しました。そもそもの配線間違ってませんように。
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少し工具を買いました。これでやっとテスターの電池が入れかることができます。
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2002年?900SSフロント周りをヤフオクで落札しました。30000円也。レストア終わってから移植を考えます。
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本日作業開始!
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4時間ほどですが30%ほどできました。
新電元のカプラーから端子をはずすのに苦労しました。一つは端子の爪、もう一つはカプラー自体に爪でした。思い込んだままやりつづけて頭が爆発しそうでした。やっと外れましたが・・・。後は2本まとめてかしめ!これも苦労しました。まずは半田で銅線2本をハンダで固定。前もって被覆をカッターで細く削っておく!この二つをやらないと失敗の連続でした。難しかった!!ハーネスでき上がるときにかしめやハンダ付けが手慣れてると思います。
今後!
やはりフレームに合わせて作らないと、新しいイグニッションリレーや新電元のレギュレターなど新しい部品が入っているので長さが合わなくなりそうです。いよいよフレームを家にもって帰ってくるか!置いておく場所がないのでどうしよう???
8月末に全バラしてから4ヶ月です。このペースならできあがるまで一年!でも無理かな???
by hiki-hiroyuki | 2014-12-14 22:55 | Comments(0)

フレーム塗装

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鍵穴にべっとり!動くかな???
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バリ取りが必要ですね・・・。
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ちょっとつやがないかな?コンパウンドで磨いてみるか!
by hiki-hiroyuki | 2014-12-06 23:28 | Comments(0)

だいぶ進みました!いい感じです。いよいよ電気系!
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トップブリッジ!フォークの加工も終了!
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マフラーも完成!
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日高さん作成のキャッチタンク受け!
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ノーマルハーネス
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HRCレーシングハーネス!細いですね!いらないものがないので!
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レギュレターはそのまま移設!
by hiki-hiroyuki | 2014-12-06 23:24 | Comments(0)

しかし今はこの状態!


by hiki-hiroyuki | 2014-12-06 22:56 | Comments(0)

全く進まないレストア!早くこの音が聞きたい!



by hiki-hiroyuki | 2014-12-06 22:48 | Comments(0)